Kralupy nad Vltavou - Nelahozeves

2. října 2021

Výlet č. 29

Délka trasy 10,5 km

Již delší dobu  se chtěl manžel jet podívat do Kralup nad Vltavou a tam se projít Dvořákovou stezkou až k zámku do Nelahozevsi. Sedli jsme tedy ráno na vlak a vydali se na cestu. Od nádraží v Kralupech nad Vltavou se jde po červené turistické značce až k Vltavě a dál Dvořákovou stezkou podél Vltavy až k zámku v Nelahozevsi.

K zámku by se dalo dojít dříve a kratší cestou po červené značce E10, 

ale my jsme chtěli jít Dvořákovou stezkou a tak jsme pokračovali k mostu a k Vltavě.

U Dvořákovy stezky jsou nádherné skalní útvary zajímavých tvarů

Tady jsem skálu musela "vyčistit" od  škaredého sprejerského nápisu

 Tunel pod tratí a čmáranice...Před lety když jsme tu byli tak byl ještě čistý.

Jedinou nevýhodou této stezky je, že se často musí uhýbat cyklistům

 i když tato cesta je značená jako turistická trasa. 

Cyklostezka vede po druhém břehu Vltavy.

Kostel sv. Ondřeje v Nelahozevsi

Vedle kostela sv. Ondřeje stojí dřevěná zvonice.

Naproti kostelu je rodný dům skladatele Antonína Dvořáka

Vedle domu a hned naproti zámku je park a v něm také socha Antonína Dvořáka

Za kvalitu této fotografie se omlouvám,

 ale v  prudkém sluníčku proti se mi to lépe nafotit nepodařilo.

Na prohlídku zámku jsem tentokrát nešla. 

Přede mnou tam zrovna šel na prohlídku "zájezd" a další prohlídka

 by byla až za dvě hodiny.  To už bychom zase měli problémy 

stihnout nějaký slušný vlak zpět. Na prohlídce jsem byla před lety 

a tak mi to  nevadilo. Prošla jsem si nádvoří a 

zahradu, kde už nikdo nebyl.

Pohled od nádraží. Vlakové troleje jsem vyretušovala. Zrovna je pro osobní vlaky výluka a tak jsme se vydali na rychlík  zpátky do Kralup nad Vltavou.

Znovu skály, teď v jiném světle...

V tomto tunelu jsme se před lety fotili. 

Letos jsem si netroufla pískovým srázem a  mezi kořeny nahoru vylézt,

protože jsem měla obavy, že bych při návratu dolů na stezku

  mohla skončit až ve Vltavě.

Převodové kolo s pastorkem bylo součástí Francisovy turbíny o výkonu 700KW ve vodní elektrárně Miřejovice. Sloužilo k převodu energie od vlastní turbíny ke generátoru vyrábějícímu elektrický proud. Zajímavostí je šípové ozubení Citroen, jehož předností je tichý chod a malé opotřebení. Grafickým znázorněním tvaru tohoto ozubení vzniklo logo firmy, které je dodnes používáno na všech automobilech této značky. Výrobcem turbíny byly firma Českomoravská Kolben. celé zařízení bylo instalováno v letech 1924-1928 a pracovalo bez problémů až do roku 2011. V témže roce ho darovala firmy Energo - Pro Czech s. r. o. městu Kralupy nad Vltavou jako pozoruhodnou technickou památku blízkého okolí. 

Cyklostezka vedoucí na druhou stranu Vltavy. Tudy se dá dojít k zámku Veltrusy.

V parku ještě poletovali motýli.

Na nádraží je příjemná kavárnička a mají tu opravdu výběr kvalitní kávy.

Tady náš výlet skončil a u dobré kávy jsme si zkrátili čekání na rychlík...

*****

Přeji vám všem krásné podzimní dny.